O Polo mais comprido de sempre, beneficia de mais espaço no interior e bagageira com maior capacidade.

A sexta geração do Volkswagen Polo (ver vídeo) chega a Portugal em novembro, primeiramente com motorizações TSI a gasolina, e nas últimas semanas de 2017 com motores Diesel. Construído com base na plataforma MQB-A0, que se estreou na quinta geração do Seat Ibiza, o Polo (ver galeria) é 8 cm mais comprido que o seu antecessor, em resultado de uma distância entre eixos 94 mm mais extensa que na geração V. A Volkswagen também promete mais altura interior, mas todos estes dados só poderão ser confirmados no primeiro contacto dinâmico com o modelo.

Outro dos ganhos estará na volumetria da bagageira, uma vez que os 351 litros anunciados representam um ganho de 71 litros face à geração anterior.

Quanto a motores, confirmam-se dois motores 1.0 atmosféricos, oriundos ainda da geração de blocos desenvolvidos para o Up, e dois 1.0 sobrealimentados, com 95 e 115 cv. Todos estes são blocos de três cilindros. Do lado dos Diesel, o 1.6 TDI passa a ter uma versão base de 80 cv e outra versão com 95 cv. O Polo GTI, apresentado também em Berlim com esta sexta geração, passa a ter um motor de dois litros, turbo, com 200 cv.

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